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阿托斯RZMA比例減壓閥

滑閥的液壓卡緊現象：

       滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統中更為突出，特別是滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，以致造成移動滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復位。

       引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。

意大利ATOS電磁閥DHI-063-1/2/MVX24DC/BT

意大利ATOS比例閥6/18

意大利ATOS比例閥DLEH-3A 20

意大利ATOS比例閥HZGO-A-031/210 31

意大利ATOS電磁閥HM-013/210

意大利ATOS電磁閥RZMO-P2-02-REB-P-NP-010/210/I

意大利ATOS電磁閥DHA-0631/2/M 24DC

意大利ATOS電磁閥AGRL-32

意大利ATOS電磁閥DPHE-4713

意大利ATOS電磁閥DH1-0711-23

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意大利ATOS比例閥DLHZ0-TE-040-L71 40

意大利ATOS比例閥DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71 10

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E-MI-AS-IR-01H/IM 12 11

意大利ATOS比例閥SDHE-0614 10S 230

意大利ATOS比例閥AGRCZO-A-20/210/PE

意大利ATOS比例閥DKZOR-A-171-L5+E-MI-AC-01F/7/RR

意大利ATOS比例閥DKZOR-A-171-L5

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