巴士德8211-PL1-B壓力傳感器技術參數
BARKSDALE壓力傳感器 CSP系列技術參數：
BARKSDALE壓力開關典型應用：液壓動力系統、一般工業應用、機床設備、氣動系統。巴士德傳感器精度：+/- 3% 全設置點范圍。巴士德傳感器開關：單刀雙擲或單刀單擲。BARKSDALE傳感器浸潤部件：丁晴橡膠 (可選 Viton 和 EPDM) 膜片；黃銅接頭。BARKSDALE壓力傳感器壓力接口：1/4"NPT、1/8"NPT、7/16-20 SAE、G 1/4、9/16-18 SAE。
由于采用機械觸點，一般具有較長的動作時間，長期工作時，由于觸點頻繁動作，還會使觸點老化。此外在有觸點電器中，觸頭接通和分斷電流的過程中往往伴隨著氣體放電現象——電弧的產生及熄滅，電弧對電器具有一定的危害。在開關接觸的時候，產生電弧，不能及時滅掉，而電弧的能量極有可能燒毀觸點，無法達到理想的開關效果，并且使用壽命縮短。而 BARKSDALE壓力開關一般采用 3 安電流的電子開關管，不但增加了驅動能力，動作時間縮短為納秒級（幾乎可以忽略），同時使壽命大大提高，是傳統式開關所的。而且具有較高的靈活性，用戶使用時可以根據現場要求，通過軟件來設定輸出節點的形式（常開或常閉）。
壓阻效應是 C.S 史密斯在 1954年對硅和鍺的電阻率與應力變化特性測試中發現的。半導體的壓阻效應已經應用到工程技術中，采用集成電路工藝制造的硅壓阻元件（或稱壓敏元件），可把力信號轉化為電信號，其體積小、精度高、反應快、便于傳輸。壓阻式傳感器用于壓力、拉力、壓力差和可以轉變為力的變化的其他物理量（如液位、加速度、重量、應變、流量、真空度）的測量和控制。此應用在自動變速器中用于檢測推動換檔撥叉換檔和控制離合器開合的油壓。巴士德壓力開關是指利用單晶硅材料的壓阻效應和集成電路技術制成的傳感器。單晶硅材料在受到力的作用后，電阻率發生變化，通過測量電路就可得到正比于力變化的電信號輸出。壓阻式傳感器用于壓力、拉力、壓力差和可以轉變為力的變化的其他物理量（如液位、加速度、重量、應變、流量、真空度）的測量和控制。
