瑞士ABB變頻器維修/器維/修
ABB變頻器維修/器維/修
1、故障代碼分析法
ABB變頻器有故障的話，在操作面板上都有相應的故障代碼，一般處理變頻器故障時，必須在操作面板上找到它的故障代碼控制工程網版權所有
1.1故障代碼：BRAKE FLT
故障原因：制動器故障，制動器打開超時或制動器打開不到位。
處理方法：在現場打開制動器的罩子，程序中分別強制打開制動器線圈，觀察制動器限位打開狀態，如果制動器打不開或機構卡勁 ，更換制動器；
如果限位打開距離限位感應片距離遠，調整感應片的距離并確保其緊固(根據筆者多年的設備管理經驗，電子感應式接近開關的故障率遠低于機械開關，本部門大部分重要限位均由安裝前的機械開關改進為電子感應式接近開關)；
如果制動器打開超時，可采用兩種方法：①制動器打開稍微緩慢的情況下，把制動器打開延時時間加長；②制動器打開非常緩慢，此時必須更換新的制動器液力推桿。
1.2故障代碼：MF COMM ERR
故障原因：主、從總線通訊無效。
處理方法：檢查主、從總線連接和主機CH：到從機CH：之間的光纖連接?？纯催B接是否緊密，如果松動，需重新插入并確認連接可靠。另外，還需檢查光纖通訊是否正常以及光纖頭是否清潔等，如果達不到要求的話，必須用精密電子儀器清洗劑清洗或者更換質量良好的光纖。
如果上述情況都正常還是無法消除故障的話，在程序中強制變頻器接觸器輸出線圈動作5min左右，故障即可消除。
1.3故障代碼：SHORT CIRCUIT
故障原因：外部連接的電機電纜故障或變頻器自身硬件故障。
處理方法：脫開變頻器的輸出線，用兆歐表測量三相對地絕緣情況和三相電組，如果電機或電纜有問題，更換電機和電纜；如果輸出正常的話，就檢查變頻器的主回路，主要檢查IGBT、逆變塊和整流橋等。如何判斷IGBT、逆變塊和整流橋是否正常呢，這里我把上述完好電器件用萬用表二極管檔進行測試，測試結果如：
① 對于IGBT，萬用表黑表筆測C，紅表筆測E時，阻值為0．34MΩ左右，反之無窮大。其它四種情況均為均無窮大。
② 對于逆變塊，萬用表黑表筆測正極，紅表筆測負極時，阻值為0．67MΩ左右，反之無窮大。萬用表黑表筆測接地極，紅表筆測負極時，阻值為0．34MΩ左右，反之無窮大；萬用表黑表筆測正極，紅表筆測接地極時，阻值為0．34MΩ左右，反之無窮大。
③ 對于整流橋，萬用表黑表筆測1，紅表筆測3時，阻值為0．37MΩ左右，反之無窮大。其它四種情況均為均無窮大。
如果測試結果與上述結果偏差太大的話，建議更換。如果考慮減少維修對生產時間影響的話，筆者建議直接更換變頻器比較可取，因為更換一臺變頻
器需要時間可控，大約2hCONTROL ENGINEERING China版權所有，而因為出現SHORT CIR—CUlT故障代碼而維修的話，時間遠超過2h，而且時間不可控。
1.4故障代碼：AMBINET TEMP
故障原因：變頻器工作環境溫度過低。
處理方法：電氣室空調考慮增加空調，提高變頻器工作環境溫度；如果應急想盡恢復快作業的話，可以使用電吹風等加熱工具提高環境溫度
上海維特銳實業發展有限公司原蒙進口，發票隨t，本公司後國，美國設有金公司，17年老公司信譽保證項目支持：①德國KRACHT克拉克（流量計、指示器、齒輪泵、閥可提供現場選型配套技術支持，價格優勢，同時流量計產品均可替代KEM,VSE、科寶等流量計）②意大利ATOS全系列產品（提供項目選型配套，技術支持，可替代力士樂、威格士等產品）
- 上一篇：意大利ATOS調節閥技術資料
- 下一篇：德國FESTO氣缸應用于汽車安裝
